齒輪噪音大嗎？其實(shí)一般情況下，齒輪噪音是不大的，低噪音，而假如你的產(chǎn)品噪音大，可能是這些因素影響了，得找到對(duì)應(yīng)的解決方法處理！

齒輪噪音：

齒輪噪聲更準(zhǔn)確地應(yīng)稱為齒輪傳動(dòng)噪聲，其聲源為產(chǎn)品嚙合傳動(dòng)中的相互撞擊。

齒輪傳動(dòng)中的撞擊主要由齒輪嚙合剛性的周期性變化以及傳動(dòng)誤差和安裝誤差引起。

在不同載荷下齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生的噪聲程度不同，其原因在于不同載荷下輪齒產(chǎn)生的變形量不同，造成的撞擊程度不同。

斜齒輪的嚙合剛性取決于嚙合輪齒的接觸線總長(zhǎng)度，故同時(shí)嚙合齒數(shù)的變化對(duì)嚙合剛性影響不大。

齒輪傳動(dòng)裝置空載運(yùn)行時(shí)，傳動(dòng)噪聲的影響因素主要為齒輪的加工誤差和安裝誤差，包括齒形誤差、齒距誤差、齒圈跳動(dòng)、安裝后齒輪的軸線度、平行度及中心距誤差等。

當(dāng)然，這些誤差對(duì)傳動(dòng)裝置在負(fù)載下運(yùn)行的傳動(dòng)噪聲也有影響。

1、齒形誤差會(huì)引起與嚙合頻率相同的傳動(dòng)誤差及噪聲，是引起嚙合頻率上噪聲分量的主要原因。中凹齒形是不能接受的，加工中應(yīng)盡量避免。

2、齒距誤差為隨機(jī)誤差，產(chǎn)生的噪聲頻率與嚙合頻率不同，不會(huì)提高嚙合頻率上的噪聲幅度，但會(huì)加寬齒輪噪聲音頻的帶寬。

3、軸線在節(jié)平面上投影的不平行、齒向誤差以及軸在傳動(dòng)負(fù)載下的變形會(huì)使輪齒在齒寬方向上的接觸長(zhǎng)度縮短，造成嚙合剛性下降，由此產(chǎn)生的傳動(dòng)誤差及產(chǎn)品傳動(dòng)嚙合剛性的周期性變化是產(chǎn)生噪聲的另一原因，其對(duì)斜齒輪傳動(dòng)影響更大。

控制齒輪噪聲的有效途徑：

1、齒輪修緣

齒輪傳動(dòng)中的撞擊是產(chǎn)生噪聲的主要原因，因此，消除或減小傳動(dòng)中的撞擊是降低噪聲的有效途徑。采用齒輪修緣能有效減小傳動(dòng)中的撞擊，從而控制傳動(dòng)噪音。

2、控制原材料的質(zhì)量

高質(zhì)量原材料是生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的前提條件，用量最大的材料40Cr和45齒輪。

無論通過何種途徑，原材料到廠后都要經(jīng)過嚴(yán)格的化學(xué)成分檢驗(yàn)、晶粒度測(cè)定、純潔度評(píng)定。其目的是及時(shí)調(diào)整熱處理變形，提高齒形加工中的質(zhì)量。

3、控制齒輪的精度

齒輪精度的基本要求：經(jīng)實(shí)跋驗(yàn)證，產(chǎn)品精度必須控制在GB10995-887~8級(jí)，線速高于20m/s齒輪，齒距極限偏差、齒圈徑向跳動(dòng)公差、齒向公差一定要穩(wěn)定達(dá)到7級(jí)精度。在達(dá)到7級(jí)精度齒況下，齒部要倒梭，要嚴(yán)防齒根凸臺(tái)。

4、防止熱處理變形

齒坯在粗加工后成精鍛件，進(jìn)行正火或調(diào)質(zhì)處理。

5、采取其它材料及熱處理、表面處理方式

6、文明生產(chǎn)

齒輪傳動(dòng)噪聲有30%以上的原因來自毛刺、磕碰傷。

高品質(zhì)的齒輪具有傳動(dòng)精確平穩(wěn)，高轉(zhuǎn)速，大壽命及低噪音等特點(diǎn)，關(guān)于其噪音問題，如有不清楚的地方或相關(guān)加工需求，可向一同廠家免費(fèi)咨詢。